Planetenwinkelgetriebe

Wenn der Motor stört: Planetenwinkelgetriebe.

Unsere Premium-Planetengetriebe gepaart mit unseren hocheffizienten Kegelradgetrieben. Das Ergebnis: STÖBER Planetenwinkelgetriebe!

BENEFITS
Der Motor als Störkontur

Stellt der Motor in koaxialer Bauweise eine Störkontur dar, bietet sich bei höchsten Ansprüchen an Dynamik, Spielstabilität und Robustheit die Kombination aus einem STÖBER Planetengetriebe mit einem Kegelradgetriebe an.

Performat. Präzise. Passgenau. Um’s Eck!

PK: Für hohe Präzision

Bei der Baureihe PK der Planetenwinkelgetriebe handelt es sich um präzise Servowinkelgetriebe mit hochwertiger Schrägverzahnung – für eine außergewöhnliche Spielstabilität. Die Baureihe ist darüber hinaus für große Übersetzungen geeignet.

PK-Getriebe sind entweder als kompakte Servo-Planetenwinkelgetriebemotoren im Direktanbau erhältlich oder über entsprechende Adapter an alle gängigen Synchron-Servomotoren anbaubar.
PKX: Hohe Präzision für kleine Einbauräume

Baureihe PKX ist die kompakte Variante der Baureihe PK: Ebenfalls präzise, ebenfalls hochwertig schrägverzahnt, außerordentlich spielstabil und perfekt für beengte Einbausituationen.

PKX-Getriebe sind entweder als kompakte Servo- oder Lean-Planetenwinkelgetriebemotoren im Direktanbau erhältlich.

Maximale Flexibilität: Die Getriebe können über entsprechende Adapter an alle gängigen Synchron-Servomotoren angebaut werden.

PHK: Für hohe Performance

Baureihe PHK kennzeichnet ein High-Performance-Servowinkelgetriebe mit hochwertiger Schrägverzahnung sowie einer sehr hohen Verdreh- und Kippsteifigkeit.

Im Vergleich zur Baureihe PHKX sind die PHK-Getriebe ideal für größere Übersetzungen.

PHK-Getriebe sind entweder als kompakte Servo-Planetenwinkelgetriebemotoren im Direktanbau erhältlich oder über entsprechende Adapter an alle gängigen Synchron-Servomotoren anbaubar.

PHKX: Hohe Performance für kleine Einbauräume

Baureihe PHKX ist die kompakte Variante der Baureihe PHK: Ebenfalls sehr verdreh- und kippsteif, absolut performant, hochwertig schrägverzahnt und perfekt für beengte Einbausituationen.

PHKX-Getriebe sind entweder als kompakte Servo-Planetenwinkelgetriebemotoren im Direktanbau erhältlich oder über entsprechende Adapter an alle gängigen Synchron-Servomotoren anbaubar.

PHQK: Quattro Power für höchste Leistungsdichte

Unser innovatives 4-Planeten-Servowinkelgetriebe mit hochwertiger Schrägverzahnung sowie einer sehr hohen Verdreh- und Kippsteifigkeit.

Auch für das Quattro-Power-Getriebe gilt – es ist ideal für große Übersetzungen.

PHQK-Getriebe sind entweder als kompakte Servo-Planetenwinkelgetriebemotoren im Direktanbau erhältlich oder über entsprechende Adapter an alle gängigen Synchron-Servomotoren anbaubar.

TECHNICAL DATA
Baureihe PK
Leistungsdichte:
Preisklasse:
  • Gesamtübersetzung: 12 – 561
  • Zul. Beschleunigungsmoment: 200 – 3105 Nm
  • Drehspiel: 1,5 – 5 arcmin
  • Wirkungsgrad: 94 %

Find your right fit!
Baureihe PKX
Leistungsdichte:
Preisklasse:
  • Gesamtübersetzung: 3 – 300
  • Zul. Beschleunigungsmoment: 21 – 3300 Nm
  • Drehspiel: 2 – 8,5 arcmin
  • Wirkungsgrad: 94 – 96 %

Find your right fit!
Baureihe PHK
Leistungsdichte:
Preisklasse:
  • Gesamtübersetzung: 16 – 561
  • Zul. Beschleunigungsmoment: 277 – 7500 Nm
  • Drehspiel: 1,5 – 4,5 arcmin
  • Wirkungsgrad: 92 – 93 %

Find your right fit!
Baureihe PHKX
Leistungsdichte:
Preisklasse:
  • Gesamtübersetzung: 4 – 300
  • Zul. Beschleunigungsmoment: 60 – 2300 Nm
  • Drehspiel: 1 – 6 arcmin
  • Wirkungsgrad: 92 – 95 %

Find your right fit!
Baureihe PHQK
Leistungsdichte:
Preisklasse:
  • Gesamtübersetzung: 22 – 2242
  • Zul. Beschleunigungsmoment: 316 – 43000 Nm
  • Drehspiel: 1,5 – 4 arcmin
  • Wirkungsgrad: 90 – 93 %

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FEATURES
Baureihe PK
  • Welle: Vollwelle mit oder ohne Passfeder
  • Lager: Standard, axial oder radial verstärkt
  • Drehspiel: Standard oder reduziert
  • Einbaulage: Beliebig
  • Schmierstoffe und Wartung:
    • Synthetischer Schmierstoff CLP HC ISO VG 150
    • Lebensdauergeschmiert und wartungsfrei
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Empfohlener Motor für den Direktanbau: Besonders effizient in Kombination mit einem STÖBER Motor der Baureihe EZ
Baureihe PKX
  • Welle: Vollwelle mit oder ohne Passfeder
  • Lager: Standard, axial oder radial verstärkt
  • Drehspiel: Standard oder reduziert
  • Einbaulage: Beliebig
  • Schmierstoffe und Wartung:
    • Synthetischer Schmierstoff CLP HC ISO VG 150
    • Lebensdauergeschmiert und wartungsfrei
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Motoradapter:
    • FlexiAdapt (MF) mit Balgkupplung und integriertem thermischen Längenausgleich
  • Empfohlene Motoren für den Direktanbau: Besonders effizient in Kombination mit STÖBER Motoren der Baureihe EZ oder LM
Baureihe PHK
  • Welle: Flanschwelle
  • Lager: Standard oder verstärkt (PH3K – PH5K)
  • Drehspiel: Standard oder reduziert
  • Einbaulage: Beliebig
  • Schmierstoffe und Wartung:
    • Synthetischer Schmierstoff CLP HC ISO VG 150
    • Lebensdauergeschmiert und wartungsfrei
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Empfohlener Motor für den Direktanbau: Besonders effizient in Kombination mit einem STÖBER Motor der Baureihe EZ
Baureihe PHKX
  • Welle: Flanschwelle
  • Lager: Standard oder verstärkt (PH3K – PH5K)
  • Drehspiel: Standard oder reduziert
  • Einbaulage: Beliebig
  • Schmierstoffe und Wartung:
    • Synthetischer Schmierstoff CLP HC ISO VG 150
    • Lebensdauergeschmiert und wartungsfrei
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Motoradapter:
    • FlexiAdapt (MF) mit Balgkupplung und integriertem thermischen Längenausgleich
  • Empfohlener Motor für den Direktanbau: Besonders effizient in Kombination mit einem STÖBER Motor der Baureihe EZ
Baureihe PHQK
  • Welle: Flanschwelle
  • Lager: Standard oder verstärkt (PHQ4K – PHQ5K)
  • Drehspiel: Standard oder reduziert
  • Einbaulage: Beliebig
  • Schmierstoffe und Wartung:
    • Synthetischer Schmierstoff CLP HC ISO VG 150
    • Lebensdauergeschmiert und wartungsfrei
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Empfohlener Motor für den Direktanbau: Besonders effizient in Kombination mit einem STÖBER Motor der Baureihe EZ
APPLICATIONS
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Katalog STÖBER kompaktKatalog STÖBER kompakt064426552024 09DE8.66 MB
Katalog ServoStop Servogetriebe mit BremseKatalog ServoStop Servogetriebe mit Bremse024432342023 04DE15.16 MB
Katalog ServogetriebeKatalog Servogetriebe054430542023 03DE15.91 MB
More than just a gearboxMore than just a gearbox004431562019 10DE1019.42 KB
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Betriebsanleitung Motoradapter MB23 - MB53 ServoStopBetriebsanleitung Motoradapter MB23 - MB53 ServoStop034432872024 01DE6.41 MB
Betriebsanleitung Getriebe und Getriebemotoren P23KX - P93KXBetriebsanleitung Getriebe und Getriebemotoren P23KX - P93KX004433612023 07DE2.49 MB
Betriebsanleitung Getriebe und Getriebemotoren P53K - P93KBetriebsanleitung Getriebe und Getriebemotoren P53K - P93K004433602023 07DE2.15 MB
Betriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PH33KX-PH83KX PH94KX-PH104KXBetriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PH33KX-PH83KX PH94KX-PH104KX004433592023 02DE2.60 MB
Betriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PH53K-PH83K PH94K-PH104KBetriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PH53K-PH83K PH94K-PH104K004433582023 02DE2.33 MB
Betriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PHQ53K-PHQ83K PHQ94K-PHQ124KBetriebsanleitung Getriebe Getriebemotoren PHQ53K-PHQ83K PHQ94K-PHQ124K004433572023 02DE2.33 MB
Sicherheitshinweise für GetriebeSicherheitshinweise für Getriebe004431082018 07DE72.86 KB
Sicherheitshinweise für explosionsgeschützte GetriebeSicherheitshinweise für explosionsgeschützte Getriebe004431092018 07DE71.63 KB
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SchmierstofffüllmengenSchmierstofffüllmengen174418712023 10DE2.32 MB
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Einbauerklärung GetriebeEinbauerklärung Getriebe014427182024 03DE69.04 KB
UK Einbauerklärung GetriebeUK Einbauerklärung Getriebe004432992021 10DE74.04 KB
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Planetengetriebe für hochdynamische Anwendungen.

„Wir arbeiten mit STÖBER, weil wir durch die große Auswahl an Planetengetrieben immer eine passende Lösung für die unterschiedlichsten Servoaufgaben haben. Wir schätzen auch die gute und vor allem schnelle Beratung und Unterstützung. Die Zusammenarbeit mit STÖBER ist immer sehr angenehm und zielführend.“

– Uwe Biermann, Mechanische Konstruktion Zufuehrtechnologie, Schuler Pressen GmbH

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