Un coche de carreras como ningún otro
Formula Student Electric: STOBER respalda a Rennschmiede Pforzheim como patrocinador principal.
El jade se considera una piedra que transmite calma y armonía. Jade es también el nombre del nuevo coche de carreras RSP24 con el que Rennschmiede Pforzheim volverá a competir este año en la Formula Student Electric (FSE). Para lograr el éxito, el equipo ha seguido desarrollando el modelo anterior. Las mejoras incluyen la caja lateral
aerodinámica, el control de la dinámica de conducción para el control de tracción y la vectorización del par, así como el nuevo sistema de refrigeración de la batería.
Pforzheim, 26/06/2024 – «El RSP24 Jade ya es especial solamente por su concepto de propulsión», promete Alexander Schubert. Como miembro de Rennschmiede Pforzheim, sabe de lo que habla, ya que este año ha desempeñado un papel clave en la propulsión como parte del equipo High Voltage Powertrain. Dos motores traseros internos para cada rueda trasera proporcionan al bólido la potencia necesaria. «Lo combinamos todo con el chasis monocasco y el gran paquete aerodinámico, desarrollado por completo en la empresa», afirma. «No volverá a haber un vehículo como este».
El nuevo coche también se distingue visualmente de su predecesor: su color verde jade hace juego con su nombre. Además, la nueva caja lateral y la cubierta sobre el sistema de muelles y amortiguadores ponen el toque final a la aerodinámica. En el interior del vehículo hay un plano detallado del haz de cables, un contenedor de baterías renovado y una nueva organización del sistema electrónico.
Un socio fuerte a su lado
Algo que no ha cambiado ha sido la participación de STOBER, que ha apoyado a Rennschmiede Pforzheim desde el principio. En un primer momento, el especialista en técnica de accionamiento de Pforzheim prestó apoyo financiero al equipo. «Somos patrocinadores platino desde 2020, cuando los motores eléctricos sustituyeron al fin a los motores de combustión en este evento. Hemos intensificado nuestra cooperación y también suministramos tecnología tangible», afirma Artur Wagner, director del Centro de gestión de reductores y motores de STOBER. Además, el especialista en accionamientos estaba siempre disponible para responder a todo tipo de preguntas y contribuyó a la fase previa del desarrollo de nuevos componentes de accionamiento. «Proporcionamos una técnica de accionamiento que modificamos junto con el equipo de carreras para cumplir los requisitos», añade Stephan Scholze, jefe del Centro de gestión electrónica. «En realidad, nuestros componentes no están concebidos para las carreras deportivas». STOBER suministró, por ejemplo, reguladores de accionamiento, servomotores síncronos y reductores planetarios de precisión con dentados helicoidales de sonoridad optimizada. Los ingenieros aportaron una gran experiencia a la modificación y producción de los componentes del coche de carreras. También permitieron al equipo probar la técnica de accionamiento modificada en el banco de pruebas de motores de la propia empresa.
Oportunidad de crecer
Hasta que el nuevo bólido estuvo listo para circular, el equipo de Formula Student tuvo que superar diversos retos. Alexander Schubert: «Nuestro equipo está formado exclusivamente por estudiantes de la Universidad de Pforzheim, por ello, fue necesario trabajar con intensidad en este gran proyecto en nuestro tiempo libre, en paralelo a los estudios. Esto implicaba una elevada inversión de tiempo y mucha pasión». Dadas las diferentes capacidades y niveles de experiencia, compartir conocimientos y experiencia resultó especialmente difícil. La motivación constante y hacer frente a los retos de la producción y los contratiempos también ponen a prueba al equipo.
La envergadura del proyecto y las tareas, a menudo complejas, exigían una cuidadosa coordinación y cooperación entre todos los miembros. Todos tenían que estar dispuestos a aprender y poner en práctica sus conocimientos para contribuir al éxito general del equipo. Los distintos ámbitos de competencia deben integrarse y utilizarse eficazmente. «A pesar de todos los retos, fue inspirador ver cómo crecíamos juntos y superábamos los desafíos», resume Alexander Schubert. «Encaramos cada contratiempo como una oportunidad para aprender y mejorar».
La cooperación con STOBER ha vuelto a ser extremadamente positiva y agradable. Alexander Schubert: «Llevamos años manteniendo un trato basado en la confianza, la fiabilidad y la experiencia.» Siempre que los estudiantes tenían preguntas o dudas, podían contar con contactos competentes que estaban a su disposición con experiencia y compromiso. Independientemente de si se trataba de detalles técnicos, piezas de producción o ajustes y acuerdos individuales, el equipo de carreras siempre recibía respuestas rápidas y precisas.
A los estudiantes les espera un verano apasionante. Del 13 al 17 de julio se celebrará la carrera de FS Switzerland en Geschinen. El RSP24 Jade podrá demostrar sus capacidades por primera vez en los Alpes suizos. FS Czech organiza la segunda carrera del 5 al 10 de agosto en el recinto del Autodrom de Most, República Checa. «Comenzaremos la temporada de este año en el evento FS Germany, técnicamente exigente, del 12 al 18 de agosto en el circuito de Hockenheim», afirma Alexander Schubert.
Los estudiantes de Pforzheim llevan participando en esta competición internacional de constructores desde 2014. El RSP24 Jade es ahora el séptimo coche de la serie Edelstein y el cuarto coche de carreras eléctrico consecutivo.
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