Conception personnalisée ? Consultez STOBER !

Les servo-variateurs de la 6e génération STOBER sont la réponse idéale aux exigences et fonctions de plus en plus complexes dans le domaine de la technique d’automatisation et de l’ingénierie mécanique.

Le SC6 autonome qui, grâce à son alimentation en tension intégrée et à son design étroit, permet de réaliser des concepts d’application particulièrement compacts et économiques avec quatre axes maximum, a été intégré dans le programme. Les constructeurs peuvent désormais avoir recours à trois gammes proposées par STOBER qu’ils pourront combiner les unes aux autres pour réaliser n’importe quelle tâche et des applications les plus variées. Outre le nouveau SC6, nous pouvons également citer le servo-variateur juxtaposable SI6, ainsi que le SD6 qui se distingue par sa polyvalence.

Pforzheim, le 05/03/2018 – Avec la 6e génération STOBER, le constructeur a toujours le servo-variateur approprié tant pour les systèmes performants et les applications multiaxe haute efficacité que pour les modules compacts. Les gammes hautement dynamiques réalisent des temps de régulation brefs et des changements rapides des valeurs de consigne et de variations brusques de charge. Qui plus est, elles sont équipées de la fonction de sécurité STO (Safe Torque Off), sont certifiées conformément à EN 13849-1 dans le niveau de performance maximal e (cat. 4) et peuvent être utilisées sans tests de fonctionnement cycliques. Le servo-variateur SC6 de 45 millimètres de largeur à alimentation en tension intégrée est nouveau au programme. Il est disponible comme régulateur mono-axe ou double axe avec un courant nominal de sortie pouvant atteindre 19 ampères. Compact et autonome, il convient aux applications basées sur l’entraînement avec entre deux et quatre axes, comme on en trouve particulièrement dans le domaine de la robotique. Cette gamme est également utilisée en combinaison avec le nouveau LeanMotor de STOBER – par exemple pour les systèmes de transport éconergétiques. Le moteur innovant fonctionne sans encodeur avec le SC6.

Le LeanMotor peut également être entraîné par le SI6. Conçu comme servo-variateur en système modulaire, il est aussi large et compact que le SC6. Comme régulateur mono-axe ou double axe, il est toutefois disponible avec un courant nominal de sortie pouvant atteindre 50 ampères. Les différents appareils peuvent très rapidement et facilement être connectés les uns aux autres via les modules Quick DC-Link et le module d’alimentation central PS6. Le concept de système modulaire sert à la réalisation économique de tâches impliquant plus de quatre axes, comme dans les installations d’emballage. Une commande supérieure est généralement utilisée dans ces cas. Aussi bien le LeanMotor, qui ne requiert qu’un simple câble pour son fonctionnement grâce à sa conception sans encodeur, que les moteurs brushless synchrones, peuvent être exploités comme One Cable Solution via HIPERFACE DSL avec les servo-variateurs SI6 et SC6.

La troisième gamme de cette nouvelle génération est constituée par le SD6 autonome et performant. Ce régulateur mono-axe est utilisé essentiellement dans les applications basées sur l’entraînement avec un courant nominal de sortie pouvant atteindre 85 ampères. Citons, entre autres, le fonctionnement synchrone de jusqu’à 32 axes dans les réducteurs électroniques ou les scies volantes. Grâce à sa conception d’interface modulaire et sa large gamme d’accessoires, le SD6 peut être configuré spécialement selon vos besoins pour la réalisation de tâches d’entraînement les plus spécifiques.

Les servo-variateurs de 6e génération STOBER ont ceci de particulier qu’ils permettent le couplage de circuit intermédiaire de toutes les gammes via les modules Quick DC-Link. Il est ainsi possible d’utiliser l’énergie générée par un entraînement pour mouvoir un autre entraînement. Les possibilités de combinaison conformes aux exigences des servo-variateurs SC6 et SI6 STOBER représentent des solutions sans égal en termes de compacité et de rentabilité. Si un complément de puissance ou de fonctionnalité est requis, par exemple pour l’exploitation de moteurs linéaires, le constructeur peut combiner les servo-variateurs utilisés au SD6 polyvalent pour obtenir non seulement une solution personnalisée, mais aussi une efficacité énergétique accrue. Le concept de communication repose sur un système de bus de terrain basé sur Ethernet et un logiciel unique de STOBER.